空地聯運進疆 鐵建投資助力京新高速打通“最后一公里”

來源:本站原創?作者:郝敬偉?宋娜??時間:2020-03-24?【字體:??

建設者同機組人員合影(楊東 攝)

3月17日,由中國鐵建投資集團組織的天津航空兩架包機先后降落在哈密機場,早已等候在機場外的大巴將250名建設者直接送達到京新項目工地。而在兩天前,該集團協調專列,將88名建設者從蘭州點對點運抵哈密,保障復工路上萬無一失。

連日來,中國鐵建投資集團投資建設的(北)京新(疆)高速公路(梧桐大泉至木壘段工程)730名管理人員順利返疆,標志著該項目全面復工復產。

受疫情和自然天氣影響,京新高速項目復工時間比往年延后將近一個月。中國鐵建投資集團不等不靠,通過視頻會等多種方式組織40多家設計、建設單位提前謀劃施工組織,督辦施工圖審查、房建施工招標、機電交安、物資集采等重點工作,為項目“復工即大干”創造先決條件。

京新高速是國家“一帶一路”重點工程,梧桐大泉至木壘段是世界最長沙漠高速公路,也是京新高速的“最后一公里”,力爭2020年底達到通車條件。京新高速全線通車后,將打通新疆天山北坡經濟帶的東部出口,使哈密市在全疆范圍內率先實現“縣縣通高速”,也進一步豐富了北京到新疆的交通線路。


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